2, 4 немесе 6 постқа автожуу: алаң мен көлік ағынына қарай орын санын таңдау

Пост саны — арзанға қайта ойнатуға келмейтін шешім. Жұмыс істеп тұрған жуу орнына пост қосуға болады, егер оған қуат, су және трассалар алдын ала салынған болса. Салынбаған болса — бұл бетонды бұзу және бір ай тұрып қалумен келетін жаңа нысан.

Сондықтан құрылысқа дейін есептеу керек. Төменде — бұл қалай істеледі: бір посттың өткізу қабілетінен машиналардың қозғалыс сызбасына және ауданға қойылатын талаптарға дейін.

Жиі кездесетін шатасуды бірден жояйық. Жинақтардың атауындағы «Стандарт 5» пен «Стандарт 6» — бұл пульттегі бағдарлама саны, жуу орындарының саны емес. Жинақ әрқашан бір постқа сатып алынады.

Бір пост қанша машинаға қызмет көрсетеді

Процестің физикасынан бастайық. Посттағы толық цикл үш бөліктен жиналады: кіру мен машинаны қою, жуудың өзі, шығу мен орынды босату. Бірге бұл орташа клиентте 8–12 минут.

Бұдан теориялық ең жоғары мән: 60 минутты цикл ұзақтығы 10 минутқа бөлу — сағатына алты машина. Тәжірибеде кіреберістердің қаншалықты ыңғайлы және таңбалаудың қаншалықты ұқыпты екеніне қарай 5–7 деп алады.

• 8–12 минкіру-шығуымен толық цикл
• 5–7 машинапосттың сағаттық өткізу қабілеті
• 15 л/минбір жұмыс істеп тұрған посттың су шығыны
• 4–5,5 кВтжоғары қысымды аппараттың қуаты

Әрі қарай ең маңыздысы басталады: бұл ең жоғары мәнге ешқашан қол жетпейді, өйткені ағын тәулік бойына біркелкі бөлінбейді.

Орташа емес, шың

Есептеудің әдеттегі қатесі былай көрінеді. «Бізде тәулігіне 500 машина өтеді, конверсия үш пайыз — демек, күніне 15 жуу, екі пост та жетеді». Әрі қарай нысан ашылады, және сенбі күні түсте оған қырық минуттық кезек тұрады, ал сейсенбі таңертең посттар бос.

Себебі жуу орнына ағынның шоғырланғанында. Біздің нысандар бойынша көрініс қайталанады:

• Жұмыс күндері түске дейін — ең аз жүктеме. Посттар әрдайым дерлік бос.
• Жұмыс күндері кешке, 18:00–21:00 — бірінші шың, адамдар үйге бара жатып кіреді.
• Сенбі мен жексенбі, 11:00–18:00 — аптаның негізгі шыңы.
• Жаңбыр, қар немесе реагенттерден кейінгі алғашқы күндер — шектен тыс жүктеме, кезек күні бойы тұрады.

Тәжірибелік салдары: апталық түсімнің жартысына жуығы бірнеше шыңдық сағатта жасалады. Сейсенбі таңертең бос тұрған пост залал әкелмейді — ол жай ғана жұмыс істемеді. Сенбіде жетіспеген пост тікелей залал әкеледі: клиент кезекті көріп, кетіп қалды.

Өз нысаныңызға қалай есептеу керек

Формуласы қарапайым, тек бастапқы деректер маңызды. Шыңдық сағаттың бағасын алыңыз — аптаның ең жүктелген сағатында қанша машинаға қызмет көрсетуді күтесіз. Посттың өткізу қабілетіне бөліңіз.

Пост саны = шыңдық сағаттағы машина саны ÷ 6

Анық болжамдары бар мысал. Айталық, сіз сенбілік шыңдық сағатта 24 машина күтесіз. Жиырма төртті алтыға бөлу — төрт пост. Екі пост болғанда сол 24 машина кезек дегенді білдіреді: екі пост он екеуіне қызмет көрсетеді, қалған он екеуі орта есеппен жарты сағаттан күтеді, және олардың бір бөлігі кетіп қалады.

Шыңдық сағаттың бағасын аспаннан алуға болмайды. Оны бақылаумен алу керек: сенбі күні түсте алаңның маңындағы трафикті санаңыз, сол уақытта жақын жердегі жуу орындарының жүктемесіне қараңыз, бәсекелестерде кезекте қанша машина тұрғанын бағалаңыз. Үстел басында ойлап шығарылған сан бүкіл есепті пайдасыз етеді.

Адамдар қанша күтуге дайын

Бұл — есептеулерде әдетте өткізіп жіберілетін, бірақ бәрін айқындайтын параметр. Өзіне-өзі қызмет көрсету жуу орны — серпінді сатып алу. Адам бұрылады, өйткені бұл жылдам. Барлық посттың бос еместігін және алдында екі машина тұрғанын көрген ол көп жағдайда кезекке тұрмайды, әрі қарай жүреді.

Тәжірибедегі шыдам шегі — шамамен он минут күту, яғни алдыңызда бір машина. Кезекте екі машина — және ағын үзіле бастайды. Бесінші мен алтыншы пост керек пе деген сұрақ дәл осы шекара бойынша шешіледі.

Конфигурацияларды салыстыру

Пост	Шыңдық сағат	Қашан келеді	Тәуекел
2	12 машинаға дейін	ЖҚС жанындағы алаң, шағын қала, орынды тексеру	Демалыстағы кезек, маусымда жоғалған ағын
4	24 машинаға дейін	Қасында тұрғын үй құрылысы бар қалалық нысан	Орын сәтсіз таңдалса — толық жүктелмеу
6	36 машинаға дейін	Күшті орын, үлкен трафик, бәсекелестің жоқтығы	Жоғары салым және қуаттырақ ортақ жүйелер

Оң жақ бағанға назар аударыңыз. Екі жаққа да қате ақша тұрады, бірақ әртүрлі. Посттың жетіспеуі — әр демалыста алынбаған түсім. Артықтығы — ұзағырақ, бірақ бәрібір қайтатын мұздатылған салым.

Машиналардың қозғалыс сызбасы

Пост санын машиналардың оларға қалай келіп, қалай кететінінен бөлек есептеу мағынасыз. Нашар сызба өткізу қабілетін бір посттың жетіспеушілігінен де сенімдірек жейді.

Кіреберіс. Шығыстан бөлек, бұрылу радиусы жеткілікті. Егер машина көшеден артқы жүріспен кірсе, цикл бірнеше минутқа созылады — және бұл әр посттан сағатына бір машина шегерім.

Күту аймағы. Бір-екі машина тұратын, кіреберісті де, шығысты да жаппайтын орын. Онсыз кезек жүріс бөлігіне шығады, және сіз клиенттің орнына жанжал аласыз.

Посттар. Бірінің артынан бірі немесе қатарлас. Қатарлас сызба клиентке ыңғайлы, бірақ алаңның көбірек майданын талап етеді.

Шаңсорғыш аймағы. Жуу посттарынан бөлек. Салонды тазалау 10–20 минут алады, және егер ол жуу постында болса, пост осы уақыт бойы жұмыстан шығып қалады. Төрт посттық алаңда бұл байқалады.

Шығыс. Кіреберіспен қиылыспайды және бұрылуды талап етпейді. Шыңда ағындардың қиылысуы машиналардың алаңның ішінде бірін-бірі күтетінін білдіреді.

Қанша орын керек

Біз жоспарлауды есептейтін бағдарлар.

• Посттың өзі — адам шлангімен оны жан-жағынан айнала алатындай машинаға 6 × 4 метр шамасында.
• Өтпе — 6 метрден, әйтпесе кроссовер бірнеше әрекетсіз бұрыла алмайды.
• Күту аймағы — әр екі постқа кемінде бір машина.
• Техникалық бөлме — жылытылатын, посттардың қасында, жабдықтың әр торабына өтетін жолы бар.
• Шаңсорғыш аймағы — жуу посттарымен қиылыспайтын кіреберісі бар өз орны.

Бұдан ауданның пост санынан жылдамырақ өсетіні шығады: алты пост — бұл екеуден үш рет емес, сонымен бірге өзі орын талап ететін күрделірек қозғалыс сызбасы.

Қуат пен су: олар неге ауданнан қатты шектейді

Алаңды қайта жоспарлауға болады. Электр қуатын — жоқ, кем дегенде жылдам әрі арзан емес.

Былай есептеңіз. Әр жуу постына — жоғары қысымды аппаратқа 4–5,5 кВт. Оған: үрлеу болса компрессор; шаңсорғыштар; жарықтандыру; техникалық бөлменің жылытуы; қыста посттардың жылытуы. Алты пост — бұл қуатқа байыпты өтінім, және учаскеде мұндай қуаттың бар екенін жобалауға дейін құжатпен растау керек.

Су: жұмыс істеп тұрған постқа 15 л/мин. Бір мезгілде төрт пост — 60 л/мин, сағатына шамамен 3,6 м³. Алты пост — 90 л/мин, 5,4 м³/сағ. Қалалық кіріс әдетте көтереді, ұңғыма жиі көтермейді. Жинақтаушы ыдыс шыңды тегістейді, бірақ оның көлемін де пост санына қарай есептеу керек.

Егер қуат төрт постқа жетсе, ал орын алтауына мүмкіндік берсе — төртеуін салыңыз, бірақ трассаларды, құбырларды және қалқандағы орынды алтауына салыңыз. Бетондағы бос құбыр тиын тұрады; дайын жабынды бұзу — жоқ.

Әртүрлі пост санына арналған қуат бөлігі

Посттардың конфигурациясы қуат бөлігінің қалай жиналатынына әсер етеді.

Бір постқа жеке жоғары қысымды аппарат немесе ықшам кешен қояды — мысалы, АМК 1/250 PRO: 250 бар, 25 л/мин, 7,5 кВт, жақтаулы ашық орындалу.

Екі постқа екеуіне есептелген кешенді алады: АМК 2/200 TMMD — 200 бар, 5,5 кВт, Mazzoni сорғысы, корпустық жабық орындалу. Бір кешен екі постқа қызмет көрсетеді, бұл екі жеке аппараттан арзан әрі ықшам.

Төрт және алты постқа қуат бөлігі екі посттан секциямен немесе ортақ байламы бар жеке аппараттармен жиналады. Мұнда маңызды артықшылық пайда болады: бір сорғы істен шыққанда бүкіл жуу орны емес, алтаудың екі посты тоқтайды. Бәріне бір ортақ сорғысы бар нысанда ақау толық тұрып қалуды білдіреді.

Қасында жуу орны бар болса не істеу керек

Қасында бәсекелестің болуы — үкім емес және пост санын қысқартуға себеп емес. Оның қалай жұмыс істейтіні маңыздырақ.

Сенбі күні түсте сонда барыңыз. Егер онда кезек болса — ауданда қанағаттандырылмаған сұраныс бар, және сіздің нысаныңыз оны алады. Егер шыңда посттар бос болса — не сұраныс жоқ, не бәсекелес нашар жұмыс істейді, және нақты нені екенін түсіну керек: лас алаң, әлсіз химия, бұзылған посттар, ыңғайсыз кіреберіс. Екінші жағдай — сіздің мүмкіндігіңіз, біріншісі — басқа орын іздеуге себеп.

Тең жағдайда кезегі қысқа әрі жуу нәтижесі жақсы болған ұтады. Бұл — соңғы постқа үнемдемеуге тікелей дәлел: көршіде екеу болғанда төрт посты бар алаңға клиент шыңда сізге келеді.

ЖҚС және сауда орталығы жанындағы формат

Басқаша есептелетін бөлек сценарий. Жанармай құю станциясындағы немесе сауда орталығының кіреберісіндегі жуу орны жууға емес, басқа мақсатпен келген ағын алады. Адам жанармай құяды немесе сатып алуға кіреді, бос постты көреді және машинасын қоса жуады.

Мұндай нысанның ерекшеліктері:

• Ағын біркелкі. Шыңдарды ауа райы мен демалыс емес, жанармай құю станциясының немесе дүкеннің графигі тегістейді.
• Чек төмен. Кіру жол-жөнекей, толық циклді сирек жасайды — жиі қосымша бағдарламасыз су мен көбік алады.
• Пост азырақ керек. Мұндай формат үшін екі пост — ымыра емес, жұмыс конфигурациясы.
• Орын шектеулі. Алаңды қалдық қағидасымен бөледі, және қозғалыс сызбасы әдетте бар өтпелермен таңылады.

Дәл осы формат үшін екі постқа арналған ықшам шешімдер жақсы келеді: бір қуат бөлігі, екі терминал, техникалық бөлмеде ең аз орын.

Жоспарлаудың төрт қатесі

Посттарды қойды, шаңсорғыштарды ұмытты. Салонды тазалау аймағы кейін пайда болады, оны қайда келді сонда енгізеді, және ол шығысты жабады. Нәтижесінде шыңда машиналар жууды емес, салонды шаңсорғыштап тұрғанды күтеді.

Кіреберіс пен шығыс біріктірілген. Алаңның бірнеше метрін үнемдеу шыңдық сағатта кіріп келе жатқан машинаның шығып бара жатқанға тірелуімен аяқталады. Өткізу қабілеті бір постты сөндіргендей құлайды.

Техникалық бөлмені алысқа шығарды. Посттарға дейінгі ұзын трассалар — қысым жоғалтуы, құбырға артық ақша және қыста жабдыққа ыңғайсыз қол жеткізу.

Қызмет көрсетуге орын жоқ. Көбірек сыйсын деп жабдықты тығыз қойды. Жарты жылдан кейін сорғыға жақындау мүмкін емес, және жоспарлы май ауыстыру байламды бөлшектеуге айналады.

Посттар бойынша түсімді қалай есептеу керек

Бірден ескертеміз: орташа чек бойынша нақты сандарды біз мұнда бермейміз. Олар өңірге, минут бағасына және посттағы бағдарлама жиынына байланысты, және кез келген «орташа» сізді тек шатастырады. Бірақ есептің құрылымы бірдей, және оны түсінген пайдалы.

Посттың апталық түсімі біркелкі жүктемеден емес, уақыт аралықтары бойынша сомадан жиналады. Жұмыс күні мен демалысты бөлек алыңыз, әрқайсысын үш-төрт аралыққа бөліңіз, әрқайсысы үшін машина санын және орташа чекті бағалаңыз, қосыңыз. Жұмыс күндерін беске, демалыстарды екіге көбейтіңіз.

Мұндай есеп «тәулігіне машина × чек» есебімен салыстырғанда не береді:

• Түсімнің қай үлесі шыңға тиетіні көрінеді — демек, дәл сонда пост жетпегенде қанша жоғалтатыныңыз да.
• Бесінші мен алтыншы пост өтеле ме, соны көрінеді: олар тек дерлік шыңдық сағаттарда жұмыс істейді.
• Ауа райының әсері көрінеді: өткізу қабілеті бойынша қорды түсіну үшін «қар жауғаннан кейінгі апта» сценарийін қосу жеткілікті.

Қашан кеңею керек

Пост жетіспейтінінің белгілері бухгалтериядан емес, алаңнан көрінеді.

• Демалыста екі және одан көп машинадан тұратын кезек тұрақты тұрады.
• Машиналар келеді, бос емес посттарды көріп, бұрылып кетеді — бұл камера жазбасынан көрінеді.
• Шыңдық сағаттардағы түсім төбеге тіреліп, трафик өскенде өспейді.
• Жаман ауа райынан кейін кезек бірнеше күн қатарынан күні бойы тұрады.

Егер бұл ретте қуат пен су қормен салынған болса, кеңею — бұл посттың монтажы және дайын трассаларға қосылу. Бір постты біздің бригада бір күнде монтаждайды, баптайды және іске қосады.

Кеңею тәжірибеде қалай көрінеді

Жұмыс істеп тұрған нысанға пост қосу кезіндегі жұмыстардың реті құрылыс кезінде не салынғанына толық байланысты.

Бәрі салынған. Қалқанда бос қуат бар, трассалар болашақ посттардың орнына дейін жеткізілген, бетон еңіспен құйылған, техникалық бөлмеде қуат бөлігінің қосымша секциясына орын бар. Бұл жағдайда кеңею — бұл жабдықты жеткізу және постқа бір күннен монтаж. Жуу орны бұл ретте жұмысын жалғастырады: жаңа посттар қатарлас қосылады, барын тоқтатудың қажеті жоқ.

Коммуникациялар салынған, алаң салынбаған. Бетондау мен шатыр қосылады. Жұмыстар апталармен жүреді, осы уақытта алаңның бір бөлігі жұмыстан шығады, бірақ бар посттар жуады.

Ештеңе салынбаған. Желі ұйымы арқылы қуатты ұлғайту, трассалар үшін жабынды бұзу, техникалық бөлмені қайта жасау. Ақша мен мерзім бойынша бұл жаңа нысан салумен салыстырылады, және көп жағдайда мұны кеңейткеннен гөрі екінші алаң тапқан оңайырақ.

Дәл сондықтан жобалау кезеңінде «қанша пост» деген сұрақ басқаша естіледі: «қаншасын салу керек» емес, «қаншасын қазір салу керек және қаншасын болашаққа қарастыру керек». Бұл — екі түрлі сан, және екіншісі әрдайым дерлік үлкенірек болуы тиіс.

Қысқаша

Тәулік бойынша емес, шыңдық сағат бойынша есептеңіз. Постқа сағатына алты машинаға бөліңіз. Қуат пен суды жоспарлаудан бұрын тексеріңіз. Трассаларды салатыныңыздан көп постқа салыңыз. Және қозғалыс сызбасының өткізу қабілетіне пост санынан кем әсер етпейтінін ұмытпаңыз.

Және есептеуден шықпайтын тағы бір байқау. Алаңда «сәл-ақ жетіспейтін» пост болмайды: не кезек бар, не жоқ. Демалыста ағыны тығыз нысандағы төрт пен бес посттың айырмасы — бұл түсімнің жиырма пайызы емес, жоғалған кезек және қайта оралған клиенттер. Сондықтан екі көрші нұсқаның арасында күмәнданғанда сметаға емес, сенбі күні сағат үште бәсекелестің алаңында не болып жатқанына қараңыз.

Пост санынан кейінгі келесі сұрақ — тапаншаға не беру керек. Судың сапасы жуу нәтижесін де, жабдық ресурсын да айқындайды; бұл туралы — кері осмос және суды дайындау туралы мақала.