Сухой туман самообслуживания — 3 аромата
- Xushboʻyliklar soni 3
- Taʼminot 220 В, 1 фаза
- Qishki paket Есть, с подогревом
- Qoplanish 8 oy
Сухой туман убирает запах, а не перебивает его. Реагент распыляется до частиц, которые проходят в воздуховоды, обшивку и под сиденья — то есть туда, где запах и живёт. Химчистка салона такие места не достаёт, а ароматизатор-ёлочка просто добавляет к старому запаху новый.
Станция работает без оператора. Водитель подъезжает, выбирает аромат, оплачивает — дальше всё делает автоматика: подача реагента, выдержка, проветривание. Цикл занимает считанные минуты, и посту не нужен ни мойщик, ни приёмщик.
Станции отличаются числом каналов — от трёх до десяти. Каждый канал это отдельная ёмкость с концентратом и своя форсунка, поэтому ароматы не смешиваются между собой. Три аромата хватает, когда сухой туман — дополнение к мойке. Восемь и больше берут, когда услуга самостоятельная и на неё идут отдельно: выбор становится частью предложения, а средний чек растёт за счёт тех, кто возвращается попробовать другой.
Сами концентраты — отдельный раздел каталога: тридцать ароматов в канистрах 0,4, 0,8 и 1 литра, с сертификатом соответствия. Расход экономный, одной канистры хватает надолго, поэтому заправка станции в себестоимости услуги занимает немного.
Главная болезнь недорогих станций — забитые форсунки. Концентрат густой, после цикла он остаётся в каналах, подсыхает, и следующий клиент получает слабый туман либо не получает ничего. Наши станции промывают тракт изопропиловым спиртом и продувают сжатым воздухом после каждого цикла, автоматически. Ничего разбирать и прочищать вручную не нужно — подробности есть в карточке любой станции.
Чаще всего — на действующей мойке самообслуживания, отдельным постом или модулем рядом. Реже — на автосервисе, у детейлинга, на стоянке такси. Требования к площадке скромные: ровная площадка, электричество, навес. Вода и канализация станции не нужны.
Сухой туман убирает запах, а не перебивает его. Реагент распыляется до частиц, которые проходят в воздуховоды, обшивку и под сиденья — туда, где запах и живёт. Химчистка салона такие места не достаёт, а ароматизатор-ёлочка просто добавляет к старому запаху новый.
Три хватает, когда сухой туман — дополнение к мойке: станция на 3 аромата стоит 215 000 ₽.
Восемь и больше берут, когда услуга самостоятельная и на неё едут отдельно: выбор становится частью предложения, а средний чек растёт за счёт тех, кто возвращается попробовать другой. Максимум — десять каналов. Каждый канал — отдельная ёмкость со своей форсункой, поэтому ароматы между собой не смешиваются.
Нет. Водитель подъезжает, выбирает аромат, оплачивает — дальше всё делает автоматика: подача реагента, выдержка, проветривание. Цикл занимает считанные минуты, и посту не нужен ни мойщик, ни приёмщик.
Вручную — не нужно. Забитые форсунки действительно главная болезнь недорогих станций: концентрат густой, после цикла он остаётся в каналах и подсыхает, и следующий клиент получает слабый туман либо не получает ничего.
Наши станции после каждого цикла промывают тракт изопропиловым спиртом и продувают сжатым воздухом автоматически. Разбирать и прочищать нечего.
Ровная площадка, электричество и навес. Вода и канализация станции не нужны — в этом её главное отличие от поста мойки по требованиям к месту.
Чаще всего ставят на действующей мойке самообслуживания отдельным постом или модулем рядом. Реже — на автосервисе, у детейлинга, на стоянке такси.
Да. Во всех станциях линейки есть зимний пакет с подогревом — это указано в характеристиках каждой карточки.
Срок поставки станций — от 20 дней: они собираются под заказ, в отличие от комплектов мойки, которые отгружаются со склада.