Автомойкаға арналған суды жұмсарту жүйесі: жұмыс принципі және жабдықты таңдау

Қара түсті көліктің кузовындағы ақ дақтар — өзіне-өзі қызмет көрсететін автомойкада клиенттер жиі айтатын басты наразылық. Оператор химияны ауыстырады, шаю уақытын ұзартады, балауыз қосылған басқа бағдарлама сатып алады, бірақ дақтар кете қоймайды. Себебі мәселе химияда емес, суда: кермектілік тұздары бетте кеуіп, ақ дақ болып қалады.

Сол су бір мезгілде жылу алмастырғышты қақпен бітейді, шүмектерді отырғызады және сорғының тығыздағыштарын тоздырады. Суды жұмсарту қалай жұмыс істейтінін, қондырғыны нақты объектіге қарай қалай есептейтінін және автомойкадағы суды дайындау схемасынан не күтуге болатынын талдап көрейік.

Кермектілік деген не және оны неменемен өлшейді

Кермектілік — судағы кальций мен магний тұздарының жиынтық мөлшері. Дәл солар су буланғанда бетте тұнба болып қалады, қызған кезде қақ түзеді.

Ресейде кермектілікті кермектілік градусымен — °Ж өлшейді, бұл литрге шаққандағы миллиграмм-эквивалентпен бірдей шама. Басқа да өлшем бірліктері кездеседі: неміс градусы dH, мұнда 1 °dH шамамен 0,357 мг-экв/л-ге тең, және кальций карбонаты бойынша ppm, мұнда 50 ppm шамамен 1 мг-экв/л-ге сәйкес келеді.

Бағдар қарапайым. 2 мг-экв/л-ге дейін су жұмсақ, 2–4 — орташа кермек, 4–8 — кермек, 8-ден жоғары — өте кермек. Ресейдің көптеген қалаларындағы құбыр суы 3–7 мг-экв/л аралығында, ал ұңғыма суы жиі 8–15 және одан да көп көрсетеді.

Өзіне-өзі қызмет көрсететін автомойка үшін шамамен 3 мг-экв/л белгісінің өзі сын көрсеткішке айналады: одан жоғары болса кузовтағы дақтар жай көзге де көрінеді, ал жылу алмастырғыштағы қақ байқалып өседі.

Кермектілік қайдан шығады

Су кальций мен магний тұздарын әктас және доломит жыныстарының арасынан өткенде жинайды. Сондықтан әктас қабатындағы ұңғыма әрдайым дерлік кермек су береді, ал жер үсті су көзі — жұмсағырақ.

Қала суы суды дайындау сатысынан өтеді, бірақ жұмсарту оған әдетте кірмейді: санитарлық нормалар бойынша 7 мг-экв/л-ге дейінгі кермектілік ішуге жарамды деп саналады. Ішуге — иә, көлік жууға — жоқ.

Бөлек әңгіме — маусымдық ауытқулар. Көктемде қар еріген кезде жер үсті су көзінің кермектілігі төмендейді, жазда өседі. Ұңғыма тұрақтырақ, бірақ онда да су деңгейі түскенде құрам өзгереді. Сондықтан суды бір рет емес, жылына кем дегенде екі рет өлшейді.

Кермек су автомойкада не істейді

Зиян бір мезгілде бес бағытпен келеді, оның біреуін ғана клиент көреді.

Кузовтағы дақтар. Су тамшысы кебеді, су ұшып кетеді, тұз қалады. Қою түсті көліктерде және шыныда бұл майлықпен сүртілмейтін ақ шаң тәрізді көрінеді. Клиент мұны сапасыз жуу деп бағалайды.

Жылыту жүйесіндегі қақ. Кальций карбонаты қызған беттерге тұнады: қыздыру элементтеріне, жылу алмастырғыштың серіппелі құбырына, қазандық контурына. 1 мм қақ қабаты жылу өткізгіштікті шамамен 10 %-ға төмендетеді, ал 3 мм — үштен біріне дейін. Қыздырғыш ұзағырақ жұмыс істейді, көбірек электр тұтынады, қызып кетеді және соңында істен шығады.

Шүмектер мен бүріккіштер. Жоғары қысымды шүмектің тесігі шамамен бір миллиметр диаметрлі болады. Тұнба оның геометриясын өзгертеді, бүріккіш шоғыры шашырайды, жүйедегі қысым түседі. Шүмек — шығыс материалы, бірақ кермек суда оны бірнеше есе жиі ауыстырады.

Плунжерлі сорғы. Тұздар плунжерлердің керамикасында кристалданып, тығыздағыштарға абразив ретінде әсер етеді. Сорғы су жібере бастайды, қысым түседі, ал жөндеу мерзімінен бұрын келеді.

Химия және көбік. Кермектілік тұздары жуғыш заттың белсенді компоненттерінің бір бөлігін байланыстырады. Қарапайым тілмен айтқанда, кермек суда химия нашар жұмыс істейді, сол көбікті алу үшін оператор дозаны көбейтеді. Шығын еш пайдасыз 20–40 %-ға өседі.

Объектіде кермектілікті қалай өлшеу керек

Үш жол бар, олардың дәлдігі әртүрлі.

Тест-жолақтар — жылдам және шамамен. Жолақты суға батырып, түсін шкаламен салыстырады. Қателік үлкен, бірақ шаманың реңкін түсіну үшін жеткілікті.

Титрлеуге негізделген тамшылы тест — дәлірек. Суы бар пробиркаға түсі өзгергенше реагентті тамшылап қосады, тамшы санын жинақтағы кестемен кермектілік градусына аударады. Жабдықты таңдау үшін бұл әдетте жетеді.

Зертханалық талдау — толық суретті алудың жалғыз жолы. Кермектіліктен басқа ол темірді, марганецті, жалпы минералдануды және pH-ты көрсетеді. Бұл маңызды: 0,3 мг/л-ден жоғары темір жұмсартқыштың шайырын бітейді, оның алдына темірден тазарту сүзгісін қоюға тура келеді.

Ереже қарапайым: қондырғыны сатып алғанға дейін талдау міндетті түрде жасалады. «Көзбен» таңдалған жұмсартқыш не жүктемені көтермейді, не қажеттіден екі есе үлкен болып шығады.

Иондық алмасу жұмсартқышының жұмыс принципі

Суды жұмсартудың ең көп тараған технологиясы — иондық алмасу, ал оның құрылымы көрінгеннен де түсінікті.

Баллонның ішінде иондық алмасу шайыры бар — беткі қабатында натрий иондары бекітілген ұсақ полимер түйіршіктері. Шайыр қабатынан кермек су өткенде кальций мен магний натрийді ығыстырып, оның орнын басады: шайыр кермектілік тұздарын алып қалады, суға натрий береді. Натрий қақ түзбейді және дақ қалдырмайды.

Шайырдың сыйымдылығы шектеулі. Барлық жұмыс орындарын кальций мен магний алып болған кезде шайыр жұмсартуды тоқтатады — су кермек күйінде өте шығады. Бұл сәтті тұздың «өтіп кетуі» деп атайды.

Шайырды жұмыс қалпына қайтару үшін оны регенерациялайды: қабаттан ас тұзының қанық ерітіндісін өткізеді. Натрийдің артық мөлшері кальций мен магнийді кері ығыстырады, олар дренажға кетеді. Шайыр қайтадан жұмысқа дайын.

Цикл мыңдаған рет қайталанады. Сапалы шайырдың ресурсы — дұрыс пайдаланғанда 5–8 жыл шамасында, содан кейін түйіршіктер мүжіліп, сыйымдылық төмендейді.

Қондырғы неден тұрады

Өнеркәсіптік жұмсартқыш — төрт түйіннен тұратын жүйе.

Баллон-корпус. Композиттік немесе шыныпластикті, жүйенің жұмыс қысымына есептелген. Өлшемі диаметрі мен биіктігі бойынша дюймде көрсетіледі: 1054, 1252, 1354 және тағы сол сияқты. Алғашқы екі сан — диаметр, кейінгісі — биіктік.

Иондық алмасу шайыры. Баллонға көлемінің шамамен үштен екісіне дейін жүктеледі: қалғаны — кері шайғанда қабаттың босауына арналған кеңістік. Автомойка үшін алмасу сыйымдылығы жоғары, азық-түлік класындағы шайырды алады.

Басқару клапаны. Қондырғының миы. Режимдерді ауыстырады: жұмыс, кері шаю, тұзды ерітінді беру, тазарту, тұз багын толтыру. Қондырғының регенерация уақытын қалай анықтайтыны осының түріне байланысты.

Тұз багы. Таблеткаланған тұз және тұз алғыш құрылғысы бар сыйымдылық. Көлемді тұзды екі-үш аптада бір реттен жиі қоспайтындай таңдайды.

Қосымша қажет: шайынды суды ағызатын дренаж, автомойканы тоқтатпай қызмет көрсетуге арналған байпас және міндетті түрде кіріске орнатылатын механикалық сүзгі.

Таймер бойынша немесе есептегіш бойынша регенерация

Бұл клапанды таңдаудағы негізгі айырық, ол тұз шығынына тікелей әсер етеді.

Таймер бойынша регенерация. Қондырғы белгіленген уақытта, айталық әр түнгі сағат үште, қанша су өткеніне қарамай шайылады. Схема қарапайым және арзан, бірақ тиімсіз: су аз өткен күні шайыр жартысы ғана жұмсалған күйде регенерацияланады, тұз бос шығындалады. Ал шарықтау күні, керісінше, регенерация уақыты жетпей тұрып кермек су өтіп кетеді.

Көлем бойынша регенерация. Клапан литрді есептейді және есептік көлем өткен кезде шаюды іске қосады. Бұл икемді схема: ағын көп демалыс күндері қондырғы жиірек регенерацияланады, жұмыс күндері — сирек. Тұз шығыны таймермен салыстырғанда 20–30 %-ға азаяды.

Клиент ағыны апта күндері бойынша біркелкі емес өзіне-өзі қызмет көрсететін автомойка үшін есептегішті нұсқаның іс жүзінде баламасы жоқ.

Бөлек әңгіме — екі баллонды жүйелер. Бір баллон жұмыс істеп тұрғанда екіншісі регенерацияланады, жұмсақ су үзіліссіз беріледі. Тәулік бойы жұмыс істейтін автомойка үшін түнгі регенерация кезінде кермек су алмаудың бұл жалғыз жолы.

Шайыр көлемін қалай есептеу керек

Есеп үш шамадан жүргізіледі: судың тәуліктік шығыны, кірістегі кермектілік және регенерациялар арасындағы қажетті аралық.

Сапалы шайырдың жұмыс алмасу сыйымдылығы — тұз шығыны қалыпты болғанда жүктеменің бір литріне шамамен 1,3–1,6 г-экв. Есептеулерде 1,4 алынады.

Санап көрейік. Төрт посты бар автомойка тәулігіне шамамен 8 м³ су жұмсайды, кірістегі кермектілік — 6 мг-экв/л. Тұз бойынша тәуліктік жүктеме: 8 000 литр × 6 = 48 000 мг-экв, яғни 48 г-экв.

Шайырдың сыйымдылығына бөлеміз: 48 / 1,4 ≈ тәулігіне бір регенерация үшін 34 литр шайыр. Бұл шамамен 50 литр жүктемесі бар 1252 баллоны — қорымен, немесе жүктемесі 28–30 литр болатын 1054, оны тәулігіне бір реттен жиі регенерациялауға тура келеді.

Су көбірек болса немесе кермектілік жоғары болса, бұл сан пропорционалды өседі. Тәулігіне 15 м³ және кермектілік 9 мг-экв/л болғанда 135 г-экв шығады, яғни шайырдың көлемі 100 литрге жуық — бұл енді 1465 баллоны немесе параллель қойылған екі кішісі.

Көлем бойынша қор пайдалы, бірақ шамадан тыс болмауы керек: ағын аз болғанда тым үлкен баллон судың шайырда тәулік бойы тұрып қалуын білдіреді, ал бұл биологиялық ластануға әкеледі.

Өнімділік: көлемнен кейінгі екінші критерий

Шайыр көлемі қондырғының регенерациялар арасында қанша суды жұмсартатынын анықтайды. Өнімділік — сапасын жоғалтпай сағатына қанша су өткізетінін.

Шектеу сүзу жылдамдығымен — судың шайыр қабаты арқылы қозғалу жылдамдығымен — белгіленеді. Жұмыс аралығы — сағатына 20–30 метр. Одан жоғары болса су иондарын алмастыруға үлгермейді және шайыр жаңа регенерацияланған болса да жартылай кермек күйде өтеді.

Тәжірибеге аударайық: 1054 баллонының қиылысу ауданы шамамен 0,05 м², жылдамдық 25 м/сағ болғанда бұл шамамен 1,2 м³/сағ. 1252 баллоны шамамен 1,8 м³/сағ береді, 1465 — шамамен 2,8 м³/сағ.

Бұдан шығатын ереже: автомойка шарықтау сағатында 2,5 м³ алатын болса, 1,2 м³/сағ баллоны жарамайды, шайыр көлемі қаншалықты үлкен болса да. Не үлкенірек диаметр, не шарықтауды тегістейтін жинақтау багы қажет.

Жұмсартқыштан кейінгі жинақтау сыйымдылығы — шарықтау мәселесінің ең қарапайым шешімі және сонымен бірге су үзілген жағдайдағы сақтандыру. Оны схеманы жобалау кезінде қарастырады, өзіне-өзі қызмет көрсететін автомойка жабдығы техникалық бөлмеге орнатылып, бакқа орын қалмай қалған соң кейін сатып алмайды.

Кері осмос қашан қажет

Жұмсарту кальций мен магнийді алып тастайды, бірақ суда натрийді және басқа барлық еріген тұздарды қалдырады. Жалпы минералдану бұл кезде өзгермейді, демек кузовта кеуіп болғанда бәрібір жұқа тұз қабығы қалады — тек басқа құрамдағы.

Негізгі жуу үшін бұл мәселе емес: су қысыммен шайылып, тұздарды өзімен бірге алып кетеді. Мәселе соңғы операцияда — көлік сүртілмейтін қорытынды шаю кезінде туады.

Мұнда минералдануы ең төмен су қажет, оны кері осмос береді. Мембрана су молекулаларын өткізеді және еріген тұздарды ұстап қалады: шығыста тұз мөлшері бастапқыдан ондаған есе төмен пермеат алынады. Мұндай су ізсіз кебеді.

Маңызды жайт: осмостың алдында жұмсартқыш міндетті. Кермектілік тұздары мембрананың бетінде тікелей кристалданып, оны бірнеше аптада істен шығарады. Жұмсарту — осмостың орнын басатын нұсқа емес, оның қалыпты жұмысының шарты.

Осмостың өнімділігі бөлек есептеледі: қорытынды шаюға көп су кетпейді, әдетте автомойканың жалпы су тұтынуының 10–15 %-ы, сондықтан модульді барлық шығынға емес, сол көлемге қарай таңдайды.

Өзіне-өзі қызмет көрсететін автомойкадағы суды дайындау схемасы

Үлгілік тізбек былай көрінеді.

Бірінші тұратыны — дөрекі тазартудың механикалық сүзгісі: торлы немесе дискілі, 100–150 микрон. Ол құбырдан келетін құм мен қақты ұстап қалады. Онсыз шайыр механикалық қоқыспен бітеліп қалады, оны ешқандай регенерация құтқармайды.

Әрі қарай, талдауда темір 0,3 мг/л-ден жоғары болса немесе марганец табылса, темірден тазарту сүзгісі қойылады. Темір түйіршіктерді қабықпен жауып, катионитті қайтымсыз улайды.

Содан кейін тұз багы бар жұмсартқыштың өзі.

Одан кейін су екі ағынға бөлінеді. Негізгі бөлігі жинақтау багына және одан әрі жуу мен көбікке арналған постарға барады. Азғантай бөлігі кері осмосқа кетеді, одан — қорытынды шаюға арналған жеке бакқа.

Схеманы жоғары қысымды сорғы топтамасы түйіндейді.

Екі контурға бөлу логикасы қарапайым: осмосты пайдалану қымбат, барлық суды оның арқылы жүргізудің мәні жоқ. Кермек су еш жерде қажет емес, ал тұзсыздандырылған су тек соңғы операцияда керек.

Тұз: қаншасы және қандайы

Регенерация қарапайым ас тұзымен жұмыс істейді, бірақ кез келгенімен емес.

Тазалығы жоғары таблеткаланған тұз — жалғыз дұрыс нұсқа. Ол жайлап ериді, шаң түзбей, тұз багында ерімейтін тұнба қалдырмайды. Ұсақ тартылған ас тұзы жабысып монолитке айналады, ал техникалық тұзда клапанның инжекторын бітейтін қоспалар болады.

Шығын шайыр көлемінен есептеледі: регенерацияға жүктеменің бір литріне шамамен 100–150 грамм тұз кетеді. 50 литр шайыры бар баллон үшін бұл бір регенерацияға 5–7,5 кг.

Күнделікті регенерацияда айына 150–220 кг тұз шығады. Тұз багының көлемі де осыдан таңдалады: ол кем дегенде екі апталық қорды сыйғызуы керек, әйтпесе қызметкерлер күн ара тұз құйып жүреді.

Тұз деңгейін апта сайын тексереді. Бос бак қондырғының сумен регенерацияланып жатқанын, яғни мүлде регенерацияланбай тұрғанын білдіреді, ал тәуліктен кейін постарға кермек су барады.

Дренаж және шайынды суды ағызу

Регенерация кезінде қондырғы дренажға тұздардың қанық ерітіндісін — кальций мен магний қосылған тұзды суды ағызады.

Бір регенерациядағы ағызу көлемі — баллон өлшеміне қарай 200-ден 600 литрге дейін. Мұны екі жерде ескеру қажет: кәріз жүйесін есептегенде және ағызуды келісу кезінде.

Бұл ағынды айналымдағы су жүйесіне жіберуге болмайды: тұздар контурға қайтып келеді, жұмсартудың бүкіл мәні жойылады. Жұмсартқыштың дренажы бөлек, тұрмыстық кәрізге шығады.

Маңызды техникалық жайт: дренаж желісінде қарсы қысым болмауы керек. Шланг жоғары көтерілсе немесе ұзын көлденең бөлігі болса, клапан кері шаюды қалыпты атқара алмайды және шайыр қопсымайды.

Орналастыру және қысқы жағдайлар

Жұмсартқышты жылытылатын техникалық бөлмеге орнатады. Мұздауға болмайды: шайыр мұздағанда бұзылады, ал клапанның корпусы жарылады.

Жұмыс температурасының аралығы — плюс 5-тен плюс 35-ке дейін. Суығырақ болса иондық алмасу баяулайды және тұзды ерітіндінің тұтқырлығы артады, жылырақ болса шайырдың биологиялық ластануы күшейеді.

Биіктік бойынша қор қажет: 1354 баллонының биіктігі шамамен 1,4 метр, үстіне клапан қосылады, ал шайырды ауыстырғанда оған қол жетуі керек. Қондырғының үстінде төбеге дейін бір жарым метр — ақылға қонымды минимум.

Және тұз багына өту жолы: тұз қабының салмағы 25 кг, оны құбырлардың арасымен бүкіл техникалық блок арқылы көтеріп жүру қолайсыз.

Суды дайындау схемасы жоспарлауға бастапқыда енгізілсе, бәрі жеңіл болады. Өзіне-өзі қызмет көрсететін автомойкаларға арналған жабдықты жинақтап жобалайды, онда сорғы топтамасы, жылыту және суды дайындау бір бөлмеде, түйіндер арасында қалыпты өту жолдарымен тұрады.

Қызмет көрсету: регламент

Апта сайын — бактағы тұз деңгейін тексеру, регенерация кезінде дренаждық ағызуды көзбен бақылау.

Ай сайын — қондырғының шығысындағы кермектілікті өлшеу. Бұл басты көрсеткіш: шығыста кермектілік өсетін болса, шайыр ресурсын жұмсап қойған немесе регенерация дұрыс жүрмейді.

Тоқсанына бір рет — тұз багын ерімейтін тұнбадан тазарту, тұз алғыш құрылғысын тексеру, клапан баптауларын бақылау.

Жылына бір рет — клапан инжекторын тексеру, дренаж шектегішін қарау, шайырдың күйін қарап шығу.

5–8 жылда бір рет — шайырды ауыстыру. Белгісі: баптаулар дұрыс және тұз шығыны жеткілікті болса да шығыстағы кермектілік бәрібір өседі, ал регенерациялар арасындағы аралық қысқарады.

Жиі кездесетін қателер

Суды талдамай қондырғы таңдау. Кермектілік 4 және кермектілік 12 — бұл шайыр көлемі мен тұз шығыны бойынша үш есе айырма.

Темірді ұмыту. 0,3 мг/л-ден жоғары темір шайырды бір маусымда өлтіреді, жұмсартқышты қайта жүктеуге тура келеді.

Ағыны біркелкі емес объектіге таймерлі клапан алу. Не тұз артық шығындалады, не демалыс күндері кермек су өтіп кетеді.

Жұмсартқышты механикалық сүзгісіз орнату. Құбырдан келген құм шайыр қабатына тұнады, қысым айырмасы өседі, өнімділік түседі.

Тұз багының көлемінен қысу. Кішкентай бак — күн ара тұз құю және регенерацияны үнемі өткізіп алу.

Жұмсарту осмостың орнын басады деп ойлау. Кальцийдің орнындағы натрий қақ мәселесін шешеді, бірақ кузовтағы құрғақ қалдық мәселесін шешпейді.

Тұзды ерітіндіні айналымдағы жүйеге ағызу. Тұздар контурға қайтып келеді, минералдану өседі, дақтар қайта пайда болады.

Қондырғыдан кейін не өзгереді

Нәтиже бірден бірнеше параметр бойынша көрінеді.

Қорытынды шаюдан кейінгі ақ дақтар жоғалады — схемада осмос болған жағдайда. Онсыз дақтар байқалмайтын болады, бірақ толық кетпейді.

Жылу алмастырғыштағы қақтың өсуі тоқтайды. Бұрын түзілген қабат өзі ерімейді, оны химиялық шаюмен алады, бірақ жаңасы өспейді.

Химия шығыны азаяды: жұмсақ суда көбік жеңіл түзіледі, дозаны өндіруші ұсынған мөлшерге қайтаруға болады.

Шүмектерді ауыстыру және сорғы топтамасын жөндеу аралығы ұзарады.

Және бірден байқалмайтын бір әсер бар: жүйедегі қысым тұрақталады. Шүмектер бітелмесе, тығыздағыштар жедел тозбаса, қысым бүкіл ауысым бойы паспорттық мәнде тұрады.

Жиі қойылатын сұрақтар

Судың қандай кермектілігінде жұмсартқыш міндетті?

3 мг-экв/л-ден бастап кузовтағы дақтар көріне бастайды, 5-тен бастап қақтың байқалып өсуі басталады. 7-ден жоғары болса жұмсартусыз пайдалану жылыту мен сорғыларды үнемі жөндеуге әкеледі.

Тек кері осмоспен шектелуге бола ма?

Жоқ. Кермектілік тұздары мембранаға тікелей тұнып, оны санаулы аптада істен шығарады. Осмостың алдындағы жұмсартқыш — міндетті элемент, қосымша нұсқа емес.

Жұмсартқыштан кейінгі су бояу-лак жабынына қауіпсіз бе?

Иә. Шайыр кальцийдің орнына беретін натрий қатты тұнба түзбейді және лакқа әсер етпейді. Су pH бойынша бейтарап болып қалады.

Регенерацияға қанша су кетеді?

Баллон өлшеміне қарай бір циклге 200-ден 600 литрге дейін. Күнделікті регенерацияда бұл автомойканың тәуліктік су тұтынуының шамамен 2–5 %-ы.

Шығыстағы кермектілік өссе не істеу керек?

Ретімен тексеру керек: бактағы тұз деңгейі, тұз алғыш құрылғының жарамдылығы, клапан баптаулары, дренажда қарсы қысымның бар-жоғы. Шайырды ең соңында, қалғанының бәрі жоққа шығарылғанда ауыстырады.

Автомойкада айналымдағы су жүйесі болса, жұмсартқыш қажет пе?

Қажет, тіпті одан да қажеттірек. Айналым контурында тұздар циклден циклге жинақталады, ал толықтыру суы жұмсартылмаса минералдану тезірек өседі.

Қысқаша түйін

Кермек су автомойканы бір мезгілде бес жерден ұрады: кузовтағы дақтар, жылыту жүйесіндегі қақ, бітелетін шүмектер, тозған сорғы тығыздағыштары және химияның артық шығыны. Клиент бірінші ғана көреді, иесі бесеуінің бәрін төлейді.

Жұмсарту иондық алмасу принципімен жұмыс істейді: шайыр кальций мен магнийді алып, натрий береді, содан кейін тұз ерітіндісімен қалпына келеді. Шайыр көлемі судың тәуліктік шығыны мен кірістегі кермектіліктен есептеледі, өнімділік — 20–30 м/сағ сүзу жылдамдығынан.

Клапанды таймермен емес, көлем есептегішімен алады: клиент ағыны біркелкі емес, ал икемді регенерация тұз шығынын айтарлықтай азайтады. Тәулік бойы жұмыс істеу үшін екі баллонды схема қажет.

Және соңғысы: жұмсарту мен осмос әртүрлі міндетті шешеді. Біріншісі қақты кетіріп жабдықты сақтайды, екіншісі құрғақ қалдықты кетіріп кузовтың сыртқы келбетін сақтайды. Өзіне-өзі қызмет көрсететін автомойкада екеуі де керек, оларды ашылғаннан кейін бір жыл өткен соң емес, автомойкаға арналған жабдық жинағы таңдалып жатқанда бірден қарастырған дұрыс.